*表示被推荐人/学生
*林涛,林志强,林淑娟,朱晓霞。2022。 基于空间agent的水力压裂水分布模型。 环境科学进展,10(10):559 - 559。 DOI: 10.3389 / fenvs.2022.1025559。 https://doi.org/10.3389/fenvs.2022.1025559
Lim, SH和C Wachenheim。2022。 预测可选属性保护储备计划合同的登记情况。 土地利用政策,117(2022),106090.使用本文 https://doi.org/10.1016/j.landusepol.2022.106090.
林淑华,葛玉华,贾晓霞。2022。 计量先进技术在江河洪水预报中的经济效益。 洪水灾害管理学报(自然科学版)。 https://doi.org/10.1111/jfr3.12781.
*林淑娟,李建平。2013。 费率设定方法和美国机场航空收费差异:瓦哈卡分解。 交通运输商业与管理研究, https://doi.org/10.1016/j.rtbm.2021.100722
*林淑娟,李建平。2013。 机场使用协议和美国机场的成本效率。 交通政策114,68-77。
*Malalgoda, N和SH Lim。2021。 城市交通机构的生产力增长:美国国际公共管理杂志。 DOI: 10.1080 / 01900692.2021.1956949。
Lim, SH和F Karanki*。 2020. 机场使用协议类型和输入输出宽松:以美国机场为例。 交通运输经济研究(2020); https://doi.org/10.1016/j.retrec.2020.100861
*刘建军,刘建军,刘建军。2020。 美国机场航空收费的决定因素:空间分析。 航空运输管理学报86(2020)。 DOI: 10.1016 / j.jairtraman.2020.101825。
*刘建军,刘建军。2020。 使用协议对机场效率的影响。 航空运输管理学报84(2020)。 DOI: 10.1016 / j.jairtraman.2020.101767。
林志杰,林淑娟,林涛*,M Borders*。 2020. 基于agent的巴肯地区水资源管理模型研究 水土保持学报,2014(1)。 WR.19435452.0001147 DOI: 10.1061 /(第3期)。
*马拉戈达,N和林淑林。2019。 交通网络公司是否减少了美国公共交通的使用? 交通运输工程学报(自然科学版),2011,(5):391 - 391。
周丹,林志强。2019。 中国快速城市化地区土地利用空间冲突的空间特征及风险因素识别 环境监测与评价,191:677。
Wachenheim, CJ, SH Lim, DC Roberts和J Devney。2019。 草原坑洼区工作湿地项目的土地所有者价值评估。 农业经济50(4):465-478。
林世祥。2018。 页岩能源开发是否意味着更多犯罪? 巴肯石油繁荣的案例。 生长与变化,49(3):413-441。
林志强,林涛,林淑娟,林志强。2017。 巴肯页岩油开发对区域用水和供水的影响 水土保持学报,21(1):444 - 444。
*李建军,李建军,李建军,李建军。2016。 美国运输部门环境效率评估:基于松弛的数据包络分析方法。 交通运输研究D辑:交通运输与环境61(A): 152-164。
张磊,林世强。2016。 博彩业发展对经济增长有积极影响吗? 生长与变化48(3):409-434。
林世和P特纳*。 2016. 航空燃油套期保值:套期期限和合约到期重要吗? 交通运输系统学报,2014(1):1 -4。