*表示被推荐人/学生

*林涛，林志强，林淑娟，朱晓霞。2022。 基于空间agent的水力压裂水分布模型。 环境科学进展，10(10):559 - 559。 DOI: 10.3389 / fenvs.2022.1025559。 https://doi.org/10.3389/fenvs.2022.1025559

Lim， SH和C Wachenheim。2022。 预测可选属性保护储备计划合同的登记情况。 土地利用政策，117(2022)，106090.使用本文 https://doi.org/10.1016/j.landusepol.2022.106090.

林淑华，葛玉华，贾晓霞。2022。 计量先进技术在江河洪水预报中的经济效益。 洪水灾害管理学报（自然科学版）。 https://doi.org/10.1111/jfr3.12781.

*林淑娟，李建平。2013。 费率设定方法和美国机场航空收费差异：瓦哈卡分解。 交通运输商业与管理研究， https://doi.org/10.1016/j.rtbm.2021.100722

*林淑娟，李建平。2013。 机场使用协议和美国机场的成本效率。 交通政策114,68-77。

*Malalgoda， N和SH Lim。2021。 城市交通机构的生产力增长：美国国际公共管理杂志。 DOI: 10.1080 / 01900692.2021.1956949。

Lim， SH和F Karanki*。 2020. 机场使用协议类型和输入输出宽松：以美国机场为例。 交通运输经济研究（2020）； https://doi.org/10.1016/j.retrec.2020.100861

*刘建军，刘建军，刘建军。2020。 美国机场航空收费的决定因素：空间分析。 航空运输管理学报86（2020）。 DOI: 10.1016 / j.jairtraman.2020.101825。

*刘建军，刘建军。2020。 使用协议对机场效率的影响。 航空运输管理学报84（2020）。 DOI: 10.1016 / j.jairtraman.2020.101767。

林志杰，林淑娟，林涛*，M Borders*。 2020. 基于agent的巴肯地区水资源管理模型研究 水土保持学报，2014(1)。 WR.19435452.0001147 DOI: 10.1061 /(第3期)。

*马拉戈达，N和林淑林。2019。 交通网络公司是否减少了美国公共交通的使用？ 交通运输工程学报（自然科学版），2011,(5):391 - 391。

周丹，林志强。2019。 中国快速城市化地区土地利用空间冲突的空间特征及风险因素识别 环境监测与评价，191:677。

Wachenheim， CJ, SH Lim， DC Roberts和J Devney。2019。 草原坑洼区工作湿地项目的土地所有者价值评估。 农业经济50(4):465-478。

林世祥。2018。 页岩能源开发是否意味着更多犯罪？ 巴肯石油繁荣的案例。 生长与变化，49(3):413-441。

林志强，林涛，林淑娟，林志强。2017。 巴肯页岩油开发对区域用水和供水的影响 水土保持学报，21(1):444 - 444。

*李建军，李建军，李建军，李建军。2016。 美国运输部门环境效率评估：基于松弛的数据包络分析方法。 交通运输研究D辑：交通运输与环境61(A): 152-164。

张磊，林世强。2016。 博彩业发展对经济增长有积极影响吗？ 生长与变化48(3):409-434。

林世和P特纳*。 2016. 航空燃油套期保值：套期期限和合约到期重要吗？ 交通运输系统学报，2014(1):1 -4。